大宝運輸 (9040) の 統計サマリー
| 銘柄コード | 9040 |
|---|
| 銘柄名 | 大宝運輸 |
|---|
| 業種 | 物流・運輸 |
|---|
| 市場区分 | 名証メイン |
|---|
| 直近終値 | 4,190 円 (2026-05-15) |
|---|
| 前日比 (%) | +0.00 |
|---|
| 直近1ヶ月 リターン (%) | +0.36 |
|---|
| 直近3ヶ月 リターン (%) | +1.58 |
|---|
| 直近6ヶ月 リターン (%) | +7.16 |
|---|
| 直近1年 リターン (%) | +10.70 |
|---|
| 52週 高値 | 4,350 円 |
|---|
| 52週 安値 | 0 円 |
|---|
| 200日 移動平均 | 4,043.7 円 |
|---|
| 200日 SMA 乖離率 (%) | +3.62 |
|---|
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
|---|
| 2027-03 期 売上 | 83 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 営業利益 | 3 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 最終利益 | 2 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 EPS (一株益、円) | 254.6 |
|---|
| 2027-03 期 DPS (一株配当、円) | 100 |
|---|
| 2027-03 期 ROE (%) | 2.78% |
|---|
| 2027-03 期 ROA (%) | 1.93% |
|---|
| 5日間の日足値幅(平均) | 20.53 |
|---|
| 5日間の日足値幅(中央) | 14 |
|---|
| 30日間の日足値幅(平均) | 18.05 |
|---|
| 30日間の日足値幅(中央) | 16.67 |
|---|
| 180日間の日足値幅(平均) | 0.12 |
|---|
| 180日間の日足値幅(中央) | 0 |
|---|
| 5週間の週足値幅(平均) | 1184.66 |
|---|
| 5週間の週足値幅(中央) | 118.5 |
|---|
| 30週間の週足値幅(平均) | 978.96 |
|---|
| 30週間の週足値幅(中央) | 84.08 |
|---|
| 180週間の週足値幅(平均) | 6.72 |
|---|
| 180週間の週足値幅(中央) | 0 |
|---|
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) | 529.02 |
|---|
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) | 183 |
|---|
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) | 293.36 |
|---|
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) | 175.63 |
|---|
| 180日間の月足値幅(平均) | 3.21 |
|---|
| 180日間の月足値幅(中央) | 0 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.511 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.323 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.11 |
|---|
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.64 |
|---|
| TOPIXの相関係数|20day | 0.352 |
|---|
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.116 |
|---|
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.945 |
|---|
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.242 |
|---|
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.039 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | -0.174 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | 0.014 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | -0.054 |
|---|
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) | -18.39% |
|---|
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) | -19.20% |
|---|
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) | -14.76% |
|---|
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) | +134.20% |
|---|
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) | +0.63% |
|---|
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | -40.23% |
|---|
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | -9.03% |
|---|
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -5.24% |
|---|
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +62.40% |
|---|
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | -9.38% |
|---|
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -14.29% |
|---|
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | +3.36% |
|---|
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +9.72% |
|---|
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -7.18% |
|---|
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | +2.77% |
|---|
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | -0.13% |
|---|
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +2.38% |
|---|
大宝運輸 (9040) を 数値で見る
概要
| 銘柄コード |
9040 |
| 銘柄名 |
大宝運輸 |
| 業種 |
物流・運輸 |
| 市場区分 |
名証メイン |
| 直近終値 |
4,190 円 (2026-05-15) |
価格・パフォーマンス
| 前日比 (%) |
+0.00 |
| 直近1ヶ月 リターン (%) |
+0.36 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) |
+1.58 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) |
+7.16 |
| 直近1年 リターン (%) |
+10.70 |
| 52週 高値 |
4,350 円 |
| 52週 安値 |
0 円 |
テクニカル
| 200日 移動平均 |
4,043.7 円 |
| 200日 SMA 乖離率 (%) |
+3.62 |
| トレンド状態 |
横ばい (±5%以内) |
直近 通期決算
| 2027-03 期 売上 |
83 百万円 |
| 2027-03 期 営業利益 |
3 百万円 |
| 2027-03 期 最終利益 |
2 百万円 |
| 2027-03 期 EPS (一株益、円) |
254.6 |
| 2027-03 期 DPS (一株配当、円) |
100 |
| 2027-03 期 ROE (%) |
2.78% |
| 2027-03 期 ROA (%) |
1.93% |
ボラティリティ (値幅 統計)
| 5日間の日足値幅(平均) |
20.53 |
| 5日間の日足値幅(中央) |
14 |
| 30日間の日足値幅(平均) |
18.05 |
| 30日間の日足値幅(中央) |
16.67 |
| 180日間の日足値幅(平均) |
0.12 |
| 180日間の日足値幅(中央) |
0 |
| 5週間の週足値幅(平均) |
1184.66 |
| 5週間の週足値幅(中央) |
118.5 |
| 30週間の週足値幅(平均) |
978.96 |
| 30週間の週足値幅(中央) |
84.08 |
| 180週間の週足値幅(平均) |
6.72 |
| 180週間の週足値幅(中央) |
0 |
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) |
529.02 |
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) |
183 |
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) |
293.36 |
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) |
175.63 |
| 180日間の月足値幅(平均) |
3.21 |
| 180日間の月足値幅(中央) |
0 |
主要指数との 相関係数
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day |
0.511 |
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day |
0.323 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day |
0.11 |
| TOPIXとの相関係数|5day |
0.64 |
| TOPIXの相関係数|20day |
0.352 |
| TOPIXとの相関係数|120day |
0.116 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day |
0.945 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day |
0.242 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day |
0.039 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day |
-0.174 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day |
0.014 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day |
-0.054 |
主要 相場イベント期間 リターン
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) |
-18.39% |
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) |
-19.20% |
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) |
-14.76% |
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) |
+134.20% |
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) |
+0.63% |
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) |
-40.23% |
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) |
-9.03% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) |
-5.24% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) |
+62.40% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) |
-9.38% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) |
-14.29% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) |
+3.36% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) |
+9.72% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) |
-7.18% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) |
+2.77% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) |
-0.13% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) |
+2.38% |