東京汽船 (9193) の 統計サマリー
| 銘柄コード | 9193 |
|---|
| 銘柄名 | 東京汽船 |
|---|
| 業種 | 物流・運輸 |
|---|
| 市場区分 | 東証スタンダード |
|---|
| 直近終値 | 1,047 円 (2026-05-15) |
|---|
| 前日比 (%) | -1.04 |
|---|
| 直近1ヶ月 リターン (%) | -4.21 |
|---|
| 直近3ヶ月 リターン (%) | -15.63 |
|---|
| 直近6ヶ月 リターン (%) | +7.94 |
|---|
| 直近1年 リターン (%) | +29.90 |
|---|
| 52週 高値 | 1,359 円 |
|---|
| 52週 安値 | 785 円 |
|---|
| 200日 移動平均 | 1,057.5 円 |
|---|
| 200日 SMA 乖離率 (%) | -1.00 |
|---|
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
|---|
| 2027-03 期 売上 | 0 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 営業利益 | 0 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 最終利益 | 0 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 EPS (一株益、円) | 0 |
|---|
| 2027-03 期 DPS (一株配当、円) | 0 |
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| 5日間の日足値幅（平均） | 20.64 |
|---|
| 5日間の日足値幅（中央） | 17.6 |
|---|
| 30日間の日足値幅（平均） | 17.94 |
|---|
| 30日間の日足値幅（中央） | 13.3 |
|---|
| 180日間の日足値幅（平均） | 0.12 |
|---|
| 180日間の日足値幅（中央） | 0 |
|---|
| 5週間の週足値幅（平均） | 36.31 |
|---|
| 5週間の週足値幅（中央） | 30 |
|---|
| 30週間の週足値幅（平均） | 31 |
|---|
| 30週間の週足値幅（中央） | 27.37 |
|---|
| 180週間の週足値幅（平均） | 0.21 |
|---|
| 180週間の週足値幅（中央） | 0 |
|---|
| 5ヶ月間の月足値幅（平均） | 51.11 |
|---|
| 5ヶ月間の月足値幅（中央） | 42.1 |
|---|
| 30ヶ月間の月足値幅（平均） | 40.72 |
|---|
| 30ヶ月間の月足値幅（中央） | 42.8 |
|---|
| 180日間の月足値幅（平均） | 0.3 |
|---|
| 180日間の月足値幅（中央） | 0 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.637 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.397 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.471 |
|---|
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.83 |
|---|
| TOPIXの相関係数|20day | 0.525 |
|---|
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.567 |
|---|
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.901 |
|---|
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.561 |
|---|
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.469 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | -0.183 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | -0.052 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | 0.007 |
|---|
| バブル崩壊 (1989-12〜1992-08) | -59.12% |
|---|
| 阪神淡路大震災 (1995-01〜1995-03) | -2.22% |
|---|
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) | -30.69% |
|---|
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) | -10.00% |
|---|
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) | -3.43% |
|---|
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) | +173.55% |
|---|
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) | +6.61% |
|---|
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | -4.13% |
|---|
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | -1.03% |
|---|
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -3.57% |
|---|
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +63.57% |
|---|
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | -11.38% |
|---|
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -11.75% |
|---|
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | -0.32% |
|---|
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +5.70% |
|---|
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -17.76% |
|---|
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | -12.12% |
|---|
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | -0.53% |
|---|
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +10.58% |
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東京汽船 (9193) を 数値で見る
概要
| 銘柄コード |
9193 |
| 銘柄名 |
東京汽船 |
| 業種 |
物流・運輸 |
| 市場区分 |
東証スタンダード |
| 直近終値 |
1,047 円 (2026-05-15) |
価格・パフォーマンス
| 前日比 (%) |
-1.04 |
| 直近1ヶ月 リターン (%) |
-4.21 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) |
-15.63 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) |
+7.94 |
| 直近1年 リターン (%) |
+29.90 |
| 52週 高値 |
1,359 円 |
| 52週 安値 |
785 円 |
テクニカル
| 200日 移動平均 |
1,057.5 円 |
| 200日 SMA 乖離率 (%) |
-1.00 |
| トレンド状態 |
横ばい (±5%以内) |
直近 通期決算
| 2027-03 期 売上 |
0 百万円 |
| 2027-03 期 営業利益 |
0 百万円 |
| 2027-03 期 最終利益 |
0 百万円 |
| 2027-03 期 EPS (一株益、円) |
0 |
| 2027-03 期 DPS (一株配当、円) |
0 |
ボラティリティ (値幅 統計)
| 5日間の日足値幅（平均） |
20.64 |
| 5日間の日足値幅（中央） |
17.6 |
| 30日間の日足値幅（平均） |
17.94 |
| 30日間の日足値幅（中央） |
13.3 |
| 180日間の日足値幅（平均） |
0.12 |
| 180日間の日足値幅（中央） |
0 |
| 5週間の週足値幅（平均） |
36.31 |
| 5週間の週足値幅（中央） |
30 |
| 30週間の週足値幅（平均） |
31 |
| 30週間の週足値幅（中央） |
27.37 |
| 180週間の週足値幅（平均） |
0.21 |
| 180週間の週足値幅（中央） |
0 |
| 5ヶ月間の月足値幅（平均） |
51.11 |
| 5ヶ月間の月足値幅（中央） |
42.1 |
| 30ヶ月間の月足値幅（平均） |
40.72 |
| 30ヶ月間の月足値幅（中央） |
42.8 |
| 180日間の月足値幅（平均） |
0.3 |
| 180日間の月足値幅（中央） |
0 |
主要指数との 相関係数
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day |
0.637 |
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day |
0.397 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day |
0.471 |
| TOPIXとの相関係数|5day |
0.83 |
| TOPIXの相関係数|20day |
0.525 |
| TOPIXとの相関係数|120day |
0.567 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day |
0.901 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day |
0.561 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day |
0.469 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day |
-0.183 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day |
-0.052 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day |
0.007 |
主要 相場イベント期間 リターン
| バブル崩壊 (1989-12〜1992-08) |
-59.12% |
| 阪神淡路大震災 (1995-01〜1995-03) |
-2.22% |
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) |
-30.69% |
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) |
-10.00% |
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) |
-3.43% |
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) |
+173.55% |
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) |
+6.61% |
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) |
-4.13% |
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) |
-1.03% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) |
-3.57% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) |
+63.57% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) |
-11.38% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) |
-11.75% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) |
-0.32% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) |
+5.70% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) |
-17.76% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) |
-12.12% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) |
-0.53% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) |
+10.58% |