大東港運 (9367) の 統計サマリー
| 銘柄コード | 9367 |
|---|---|
| 銘柄名 | 大東港運 |
| 業種 | 物流・運輸 |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 直近終値 | 2,018 円 (2026-08-20) |
| 前日比 (%) | +0.45 |
| 直近1ヶ月 リターン (%) | +8.85 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) | +6.32 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) | -9.34 |
| 直近1年 リターン (%) | +153.20 |
| 52週 高値 | 2,737 円 |
| 52週 安値 | 770 円 |
| 200日 移動平均 | 1,984.5 円 |
| 200日 SMA 乖離率 (%) | +1.69 |
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
| 2026-03 期 売上 | 18,132 百万円 |
| 2026-03 期 営業利益 | 1,095 百万円 |
| 2026-03 期 最終利益 | 869 百万円 |
| 2026-03 期 EPS (一株益、円) | 100.7 |
| 2026-03 期 BPS (一株純資産、円) | 1224.4 |
| 2026-03 期 DPS (一株配当、円) | 31 |
| 2026-03 期 ROE (%) | 8.7% |
| 2026-03 期 ROA (%) | 5.62% |
| 2026-03 期 自己資本比率 (%) | 67% |
| 2026-03 期 現金比率 (%) | 16.96% |
| 2026-03 期 配当性向 (%) | 30.8 |
| 2026-03 期 純資産配当率 DOE (%) | 2.53 |
| 2026-03 期 従業員数 (連結) | 426 名 |
| 2026-03 期 従業員1人当たり売上高 | 4,256 万円 |
| 2026-03 期 純資産 | 10,760 百万円 |
| 2026-03 期 流動資産 | 7,092 百万円 |
| 2026-03 期 固定資産 | 8,700 百万円 |
| 2026-03 期 有形固定資産 | 4,891 百万円 |
| 2026-03 期 無形固定資産 | 147 百万円 |
| 2026-03 期 のれん | 11 百万円 |
| 2026-03 期 棚卸資産 | 348 百万円 |
| 2026-03 期 投資有価証券 | 2,149 百万円 |
| 2026-03 期 流動負債 | 3,596 百万円 |
| 2026-03 期 固定負債 | 1,435 百万円 |
| 2026-03 期 有利子負債 | 2,366 百万円 |
| 2026-03 期 減価償却費 | 387 百万円 |
| 2026-03 期 設備投資額 | 651 百万円 |
| 2026-03 期 税引前利益 | 1,258 百万円 |
| 2026-03 期 法人税等 | 348 百万円 |
| 2026-03 期 支払利息 | 53 百万円 |
| 2026-03 期 EBITDA (営業利益+減価償却) | 1,482 百万円 |
| 2026-03 期 ネットデット (有利子負債-現金) | -342 百万円 |
| 2026-03 期 発行済株式数 | 9,389,000 株 |
| 2026-03 期 自己株式数 | 744,400 株 |
| 2026-03 期 自己株控除後株式数 | 8,644,600 株 |
| 5日間の日足値幅(平均) | 47.61 |
| 5日間の日足値幅(中央) | 43.7 |
| 30日間の日足値幅(平均) | 43.11 |
| 30日間の日足値幅(中央) | 37.73 |
| 180日間の日足値幅(平均) | 0.27 |
| 180日間の日足値幅(中央) | 0 |
| 5週間の週足値幅(平均) | 78.76 |
| 5週間の週足値幅(中央) | 29.2 |
| 30週間の週足値幅(平均) | 71.83 |
| 30週間の週足値幅(中央) | 69.3 |
| 180週間の週足値幅(平均) | 0.44 |
| 180週間の週足値幅(中央) | 0 |
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) | 81.61 |
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) | 47.7 |
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) | 56.89 |
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) | 51.57 |
| 180日間の月足値幅(平均) | 0.46 |
| 180日間の月足値幅(中央) | 0 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.589 |
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.476 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.16 |
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.381 |
| TOPIXの相関係数|20day | 0.454 |
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.268 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.174 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.426 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.309 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | 0.221 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | 0.235 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | 0.071 |
| 阪神淡路大震災 (1995-01〜1995-03) | -26.96% |
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) | -42.22% |
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) | -34.40% |
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) | -16.54% |
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) | +158.18% |
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) | -12.11% |
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | +26.11% |
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | +2.42% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -8.02% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +110.88% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | +4.26% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -8.87% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | +8.68% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +0.36% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -3.01% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | +1.49% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | -1.90% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +0.70% |
| 物流・運輸 業種内 時価総額 順位 | 73 位 / 108 銘柄 |
| 物流・運輸 業種内 PER 低い順 順位 | 91 位 / 108 銘柄 |
大東港運 (9367) の セグメント別業績 (2026-03期)
| セグメント | 売上高 | 利益 | 資産 |
|---|---|---|---|
| ImportAndExportService | 13,223 百万円 | 1,771 百万円 | 4,473 百万円 |
| SteelDistribution | 2,140 百万円 | 197 百万円 | 537 百万円 |
| Other | 1,547 百万円 | 29 百万円 | 959 百万円 |
| OverseasBusiness | 1,037 百万円 | 70 百万円 | 2,133 百万円 |
| DomesticRealEstateRentalBusiness | 339 百万円 | 114 百万円 | 1,854 百万円 |
大東港運 (9367) の 株価・チャート・統計分析
大東港運(9367)は、東証スタンダードに上場する物流・運輸の銘柄です。直近の終値は2,018円(2026-08-20時点)です。
株価の騰落率は直近1か月で+8.8%、直近3か月で+6.3%、直近6か月で-9.3%、直近1年で+153.2%となっています。過去52週間の高値は2,737円、安値は770円です。200日移動平均は1,984.5円で、現在の株価はこれを1.7%上回っています。テクニカル面では横ばい (±5%以内)と判断されます。
最新の本決算(2026-03期)では、売上高181.3億円、営業利益11億円、純利益8.7億円を計上しています。1株当たり利益(EPS)は100.7円、ROEは8.7%です。1株当たり配当は31円、配当性向は30.8%です。従業員数は連結426名、1人当たり売上高は約4,256万円です。
物流・運輸業種(108銘柄)の中では、時価総額で73位、PERの低さで91位に位置します。
カブチャレでは、大東港運の長期チャートやボラティリティ・相関などの統計分析、過去データを使ったバックテストやスクリーニングを無料で利用できます。
無料会員になると、 ウォッチリスト・スクリーニング・バックテストが使えます。 株の腕試しゲーム「カブチャレ」も無料で遊べます。
大東港運 (9367) を 数値で見る
概要
| 銘柄コード | 9367 |
|---|---|
| 銘柄名 | 大東港運 |
| 業種 | 物流・運輸 |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 直近終値 | 2,018 円 (2026-08-20) |
価格・パフォーマンス
| 前日比 (%) | +0.45 |
|---|---|
| 直近1ヶ月 リターン (%) | +8.85 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) | +6.32 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) | -9.34 |
| 直近1年 リターン (%) | +153.20 |
| 52週 高値 | 2,737 円 |
| 52週 安値 | 770 円 |
テクニカル
| 200日 移動平均 | 1,984.5 円 |
|---|---|
| 200日 SMA 乖離率 (%) | +1.69 |
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
直近 通期決算
| 2026-03 期 売上 | 18,132 百万円 |
|---|---|
| 2026-03 期 営業利益 | 1,095 百万円 |
| 2026-03 期 最終利益 | 869 百万円 |
| 2026-03 期 EPS (一株益、円) | 100.7 |
| 2026-03 期 BPS (一株純資産、円) | 1224.4 |
| 2026-03 期 DPS (一株配当、円) | 31 |
| 2026-03 期 ROE (%) | 8.7% |
| 2026-03 期 ROA (%) | 5.62% |
| 2026-03 期 自己資本比率 (%) | 67% |
| 2026-03 期 現金比率 (%) | 16.96% |
| 2026-03 期 配当性向 (%) | 30.8 |
| 2026-03 期 純資産配当率 DOE (%) | 2.53 |
| 2026-03 期 従業員数 (連結) | 426 名 |
| 2026-03 期 従業員1人当たり売上高 | 4,256 万円 |
| 2026-03 期 純資産 | 10,760 百万円 |
| 2026-03 期 流動資産 | 7,092 百万円 |
| 2026-03 期 固定資産 | 8,700 百万円 |
| 2026-03 期 有形固定資産 | 4,891 百万円 |
| 2026-03 期 無形固定資産 | 147 百万円 |
| 2026-03 期 のれん | 11 百万円 |
| 2026-03 期 棚卸資産 | 348 百万円 |
| 2026-03 期 投資有価証券 | 2,149 百万円 |
| 2026-03 期 流動負債 | 3,596 百万円 |
| 2026-03 期 固定負債 | 1,435 百万円 |
| 2026-03 期 有利子負債 | 2,366 百万円 |
| 2026-03 期 減価償却費 | 387 百万円 |
| 2026-03 期 設備投資額 | 651 百万円 |
| 2026-03 期 税引前利益 | 1,258 百万円 |
| 2026-03 期 法人税等 | 348 百万円 |
| 2026-03 期 支払利息 | 53 百万円 |
| 2026-03 期 EBITDA (営業利益+減価償却) | 1,482 百万円 |
| 2026-03 期 ネットデット (有利子負債-現金) | -342 百万円 |
| 2026-03 期 発行済株式数 | 9,389,000 株 |
| 2026-03 期 自己株式数 | 744,400 株 |
| 2026-03 期 自己株控除後株式数 | 8,644,600 株 |
ボラティリティ (値幅 統計)
| 5日間の日足値幅(平均) | 47.61 |
|---|---|
| 5日間の日足値幅(中央) | 43.7 |
| 30日間の日足値幅(平均) | 43.11 |
| 30日間の日足値幅(中央) | 37.73 |
| 180日間の日足値幅(平均) | 0.27 |
| 180日間の日足値幅(中央) | 0 |
| 5週間の週足値幅(平均) | 78.76 |
| 5週間の週足値幅(中央) | 29.2 |
| 30週間の週足値幅(平均) | 71.83 |
| 30週間の週足値幅(中央) | 69.3 |
| 180週間の週足値幅(平均) | 0.44 |
| 180週間の週足値幅(中央) | 0 |
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) | 81.61 |
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) | 47.7 |
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) | 56.89 |
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) | 51.57 |
| 180日間の月足値幅(平均) | 0.46 |
| 180日間の月足値幅(中央) | 0 |
主要指数との 相関係数
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.589 |
|---|---|
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.476 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.16 |
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.381 |
| TOPIXの相関係数|20day | 0.454 |
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.268 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.174 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.426 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.309 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | 0.221 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | 0.235 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | 0.071 |
主要 相場イベント期間 リターン
| 阪神淡路大震災 (1995-01〜1995-03) | -26.96% |
|---|---|
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) | -42.22% |
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) | -34.40% |
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) | -16.54% |
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) | +158.18% |
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) | -12.11% |
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | +26.11% |
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | +2.42% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -8.02% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +110.88% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | +4.26% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -8.87% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | +8.68% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +0.36% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -3.01% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | +1.49% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | -1.90% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +0.70% |