ＮＥＸＴ ＦＵＮＤＳ 自動車・輸送機（ＴＯＰＩＸ－１７）上場投信 (1622) の 統計サマリー
| 銘柄コード | 1622 |
|---|---|
| 銘柄名 | ＮＥＸＴ ＦＵＮＤＳ 自動車・輸送機（ＴＯＰＩＸ－１７）上場投信 |
| 市場区分 | 東証ETF |
| 直近終値 | 35,590 円 (2026-08-20) |
| 前日比 (%) | +4.99 |
| 直近1ヶ月 リターン (%) | +4.71 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) | +6.84 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) | -10.73 |
| 直近1年 リターン (%) | +16.31 |
| 52週 高値 | 41,910 円 |
| 52週 安値 | 30,190 円 |
| 200日 移動平均 | 35,134.1 円 |
| 200日 SMA 乖離率 (%) | +1.30 |
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
| 5日間の日足値幅（平均） | 665.63 |
| 5日間の日足値幅（中央） | 627 |
| 30日間の日足値幅（平均） | 587.53 |
| 30日間の日足値幅（中央） | 635.5 |
| 180日間の日足値幅（平均） | 3.77 |
| 180日間の日足値幅（中央） | 0 |
| 5週間の週足値幅（平均） | 1517.36 |
| 5週間の週足値幅（中央） | 1455 |
| 30週間の週足値幅（平均） | 1326.79 |
| 30週間の週足値幅（中央） | 1558 |
| 180週間の週足値幅（平均） | 8.59 |
| 180週間の週足値幅（中央） | 0 |
| 5ヶ月間の月足値幅（平均） | 2153.88 |
| 5ヶ月間の月足値幅（中央） | 1997.5 |
| 30ヶ月間の月足値幅（平均） | 1794.67 |
| 30ヶ月間の月足値幅（中央） | 1841.17 |
| 180日間の月足値幅（平均） | 12.3 |
| 180日間の月足値幅（中央） | 0 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.778 |
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.055 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.426 |
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.952 |
| TOPIXの相関係数|20day | 0.346 |
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.607 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.966 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.207 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.411 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | -0.881 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | 0.286 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | -0.004 |
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | -31.54% |
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | -20.23% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -2.91% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +156.83% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | -18.33% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -25.38% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | -4.65% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +3.87% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -12.20% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | -3.35% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | +5.13% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +3.41% |
ＮＥＸＴ ＦＵＮＤＳ 自動車・輸送機（ＴＯＰＩＸ－１７）上場投信 (1622) の 株価・チャート・統計分析
ＮＥＸＴ ＦＵＮＤＳ 自動車・輸送機（ＴＯＰＩＸ－１７）上場投信（1622）は、東証ETFに上場する銘柄です。直近の終値は35,590円（2026-08-20時点）です。
株価の騰落率は直近1か月で+4.7%、直近3か月で+6.8%、直近6か月で-10.7%、直近1年で+16.3%となっています。過去52週間の高値は41,910円、安値は30,190円です。200日移動平均は35,134.1円で、現在の株価はこれを1.3%上回っています。テクニカル面では横ばい (±5%以内)と判断されます。
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ＮＥＸＴ ＦＵＮＤＳ 自動車・輸送機（ＴＯＰＩＸ－１７）上場投信 (1622) を 数値で見る
概要
| 銘柄コード | 1622 |
|---|---|
| 銘柄名 | ＮＥＸＴ ＦＵＮＤＳ 自動車・輸送機（ＴＯＰＩＸ－１７）上場投信 |
| 市場区分 | 東証ETF |
| 直近終値 | 35,590 円 (2026-08-20) |
価格・パフォーマンス
| 前日比 (%) | +4.99 |
|---|---|
| 直近1ヶ月 リターン (%) | +4.71 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) | +6.84 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) | -10.73 |
| 直近1年 リターン (%) | +16.31 |
| 52週 高値 | 41,910 円 |
| 52週 安値 | 30,190 円 |
テクニカル
| 200日 移動平均 | 35,134.1 円 |
|---|---|
| 200日 SMA 乖離率 (%) | +1.30 |
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
ボラティリティ (値幅 統計)
| 5日間の日足値幅（平均） | 665.63 |
|---|---|
| 5日間の日足値幅（中央） | 627 |
| 30日間の日足値幅（平均） | 587.53 |
| 30日間の日足値幅（中央） | 635.5 |
| 180日間の日足値幅（平均） | 3.77 |
| 180日間の日足値幅（中央） | 0 |
| 5週間の週足値幅（平均） | 1517.36 |
| 5週間の週足値幅（中央） | 1455 |
| 30週間の週足値幅（平均） | 1326.79 |
| 30週間の週足値幅（中央） | 1558 |
| 180週間の週足値幅（平均） | 8.59 |
| 180週間の週足値幅（中央） | 0 |
| 5ヶ月間の月足値幅（平均） | 2153.88 |
| 5ヶ月間の月足値幅（中央） | 1997.5 |
| 30ヶ月間の月足値幅（平均） | 1794.67 |
| 30ヶ月間の月足値幅（中央） | 1841.17 |
| 180日間の月足値幅（平均） | 12.3 |
| 180日間の月足値幅（中央） | 0 |
主要指数との 相関係数
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.778 |
|---|---|
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.055 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.426 |
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.952 |
| TOPIXの相関係数|20day | 0.346 |
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.607 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.966 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.207 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.411 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | -0.881 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | 0.286 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | -0.004 |
主要 相場イベント期間 リターン
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | -31.54% |
|---|---|
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | -20.23% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -2.91% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +156.83% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | -18.33% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -25.38% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | -4.65% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +3.87% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -12.20% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | -3.35% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | +5.13% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +3.41% |