神姫バス (9083) の 統計サマリー
| 銘柄コード | 9083 |
|---|---|
| 銘柄名 | 神姫バス |
| 業種 | 物流・運輸 |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 直近終値 | 1,975 円 (2026-08-20) |
| 前日比 (%) | +0.25 |
| 直近1ヶ月 リターン (%) | +1.54 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) | +0.25 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) | -3.19 |
| 直近1年 リターン (%) | +3.95 |
| 52週 高値 | 2,161 円 |
| 52週 安値 | 1,811 円 |
| 200日 移動平均 | 1,958.8 円 |
| 200日 SMA 乖離率 (%) | +0.83 |
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
| 2026-03 期 売上 | 55,580 百万円 |
| 2026-03 期 営業利益 | 4,199 百万円 |
| 2026-03 期 最終利益 | 3,158 百万円 |
| 2026-03 期 EPS (一株益、円) | 261.6 |
| 2026-03 期 BPS (一株純資産、円) | 4343.16 |
| 2026-03 期 DPS (一株配当、円) | 70 |
| 2026-03 期 ROE (%) | 6.1% |
| 2026-03 期 ROA (%) | 4.46% |
| 2026-03 期 自己資本比率 (%) | 71.9% |
| 2026-03 期 現金比率 (%) | 8.01% |
| 2026-03 期 配当性向 (%) | 26.8 |
| 2026-03 期 純資産配当率 DOE (%) | 1.61 |
| 2026-03 期 従業員数 (連結) | 3,543 名 |
| 2026-03 期 従業員1人当たり売上高 | 1,569 万円 |
| 2026-03 期 純資産 | 53,670 百万円 |
| 2026-03 期 流動資産 | 14,551 百万円 |
| 2026-03 期 固定資産 | 60,010 百万円 |
| 2026-03 期 有形固定資産 | 47,898 百万円 |
| 2026-03 期 無形固定資産 | 496 百万円 |
| 2026-03 期 のれん | 92 百万円 |
| 2026-03 期 棚卸資産 | 1,151 百万円 |
| 2026-03 期 投資有価証券 | 6,382 百万円 |
| 2026-03 期 流動負債 | 11,260 百万円 |
| 2026-03 期 固定負債 | 9,633 百万円 |
| 2026-03 期 有利子負債 | 6,398 百万円 |
| 2026-03 期 減価償却費 | 1,588 百万円 |
| 2026-03 期 設備投資額 | 6,415 百万円 |
| 2026-03 期 税引前利益 | 4,035 百万円 |
| 2026-03 期 法人税等 | 877 百万円 |
| 2026-03 期 支払利息 | 39 百万円 |
| 2026-03 期 EBITDA (営業利益+減価償却) | 5,787 百万円 |
| 2026-03 期 ネットデット (有利子負債-現金) | 416 百万円 |
| 2026-03 期 発行済株式数 | 12,344,000 株 |
| 2026-03 期 自己株式数 | 268,900 株 |
| 2026-03 期 自己株控除後株式数 | 12,075,100 株 |
| 5日間の日足値幅(平均) | 24.35 |
| 5日間の日足値幅(中央) | 22.2 |
| 30日間の日足値幅(平均) | 21.77 |
| 30日間の日足値幅(中央) | 22.48 |
| 180日間の日足値幅(平均) | 0.14 |
| 180日間の日足値幅(中央) | 0 |
| 5週間の週足値幅(平均) | 105.3 |
| 5週間の週足値幅(中央) | 39.9 |
| 30週間の週足値幅(平均) | 98.69 |
| 30週間の週足値幅(中央) | 59.18 |
| 180週間の週足値幅(平均) | 0.59 |
| 180週間の週足値幅(中央) | 0 |
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) | 142.68 |
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) | 82.2 |
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) | 106.55 |
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) | 82.12 |
| 180日間の月足値幅(平均) | 0.8 |
| 180日間の月足値幅(中央) | 0 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.533 |
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.498 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.239 |
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.153 |
| TOPIXの相関係数|20day | 0.479 |
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.31 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.366 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.47 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.307 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | -0.405 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | -0.312 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | -0.08 |
| バブル崩壊 (1989-12〜1992-08) | -35.92% |
| 阪神淡路大震災 (1995-01〜1995-03) | +7.94% |
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) | +0.00% |
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) | -12.76% |
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) | +6.84% |
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) | +20.00% |
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) | +2.44% |
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | +3.77% |
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | +2.47% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -4.60% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +21.42% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | +0.86% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -0.56% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | +0.17% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +5.57% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -18.21% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | +1.82% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | +1.86% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +2.62% |
| 物流・運輸 業種内 時価総額 順位 | 66 位 / 108 銘柄 |
| 物流・運輸 業種内 PER 低い順 順位 | 27 位 / 108 銘柄 |
神姫バス (9083) の セグメント別業績 (2026-03期)
| セグメント | 売上高 | 利益 | 資産 |
|---|---|---|---|
| VehicleTransportation | 25,783 百万円 | 2,124 百万円 | 26,380 百万円 |
| VehicleSalesAndMaintenance | 11,122 百万円 | 950 百万円 | 10,056 百万円 |
| RealEstate | 7,278 百万円 | 1,407 百万円 | 29,556 百万円 |
| TravelCharter | 7,062 百万円 | 23 百万円 | 3,183 百万円 |
| LeisureServices | 5,022 百万円 | -80 百万円 | 2,051 百万円 |
| OTHER | 4,651 百万円 | -171 百万円 | 2,673 百万円 |
神姫バス (9083) の 株価・チャート・統計分析
神姫バス(9083)は、東証スタンダードに上場する物流・運輸の銘柄です。直近の終値は1,975円(2026-08-20時点)です。
株価の騰落率は直近1か月で+1.5%、直近3か月で+0.3%、直近6か月で-3.2%、直近1年で+3.9%となっています。過去52週間の高値は2,161円、安値は1,811円です。200日移動平均は1,958.8円で、現在の株価はこれを0.8%上回っています。テクニカル面では横ばい (±5%以内)と判断されます。
最新の本決算(2026-03期)では、売上高555.8億円、営業利益42億円、純利益31.6億円を計上しています。1株当たり利益(EPS)は261.6円、ROEは6.1%です。1株当たり配当は70円、配当性向は26.8%です。従業員数は連結3,543名、1人当たり売上高は約1,569万円です。
物流・運輸業種(108銘柄)の中では、時価総額で66位、PERの低さで27位に位置します。
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神姫バス (9083) を 数値で見る
概要
| 銘柄コード | 9083 |
|---|---|
| 銘柄名 | 神姫バス |
| 業種 | 物流・運輸 |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 直近終値 | 1,975 円 (2026-08-20) |
価格・パフォーマンス
| 前日比 (%) | +0.25 |
|---|---|
| 直近1ヶ月 リターン (%) | +1.54 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) | +0.25 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) | -3.19 |
| 直近1年 リターン (%) | +3.95 |
| 52週 高値 | 2,161 円 |
| 52週 安値 | 1,811 円 |
テクニカル
| 200日 移動平均 | 1,958.8 円 |
|---|---|
| 200日 SMA 乖離率 (%) | +0.83 |
| トレンド状態 | 横ばい (±5%以内) |
直近 通期決算
| 2026-03 期 売上 | 55,580 百万円 |
|---|---|
| 2026-03 期 営業利益 | 4,199 百万円 |
| 2026-03 期 最終利益 | 3,158 百万円 |
| 2026-03 期 EPS (一株益、円) | 261.6 |
| 2026-03 期 BPS (一株純資産、円) | 4343.16 |
| 2026-03 期 DPS (一株配当、円) | 70 |
| 2026-03 期 ROE (%) | 6.1% |
| 2026-03 期 ROA (%) | 4.46% |
| 2026-03 期 自己資本比率 (%) | 71.9% |
| 2026-03 期 現金比率 (%) | 8.01% |
| 2026-03 期 配当性向 (%) | 26.8 |
| 2026-03 期 純資産配当率 DOE (%) | 1.61 |
| 2026-03 期 従業員数 (連結) | 3,543 名 |
| 2026-03 期 従業員1人当たり売上高 | 1,569 万円 |
| 2026-03 期 純資産 | 53,670 百万円 |
| 2026-03 期 流動資産 | 14,551 百万円 |
| 2026-03 期 固定資産 | 60,010 百万円 |
| 2026-03 期 有形固定資産 | 47,898 百万円 |
| 2026-03 期 無形固定資産 | 496 百万円 |
| 2026-03 期 のれん | 92 百万円 |
| 2026-03 期 棚卸資産 | 1,151 百万円 |
| 2026-03 期 投資有価証券 | 6,382 百万円 |
| 2026-03 期 流動負債 | 11,260 百万円 |
| 2026-03 期 固定負債 | 9,633 百万円 |
| 2026-03 期 有利子負債 | 6,398 百万円 |
| 2026-03 期 減価償却費 | 1,588 百万円 |
| 2026-03 期 設備投資額 | 6,415 百万円 |
| 2026-03 期 税引前利益 | 4,035 百万円 |
| 2026-03 期 法人税等 | 877 百万円 |
| 2026-03 期 支払利息 | 39 百万円 |
| 2026-03 期 EBITDA (営業利益+減価償却) | 5,787 百万円 |
| 2026-03 期 ネットデット (有利子負債-現金) | 416 百万円 |
| 2026-03 期 発行済株式数 | 12,344,000 株 |
| 2026-03 期 自己株式数 | 268,900 株 |
| 2026-03 期 自己株控除後株式数 | 12,075,100 株 |
ボラティリティ (値幅 統計)
| 5日間の日足値幅(平均) | 24.35 |
|---|---|
| 5日間の日足値幅(中央) | 22.2 |
| 30日間の日足値幅(平均) | 21.77 |
| 30日間の日足値幅(中央) | 22.48 |
| 180日間の日足値幅(平均) | 0.14 |
| 180日間の日足値幅(中央) | 0 |
| 5週間の週足値幅(平均) | 105.3 |
| 5週間の週足値幅(中央) | 39.9 |
| 30週間の週足値幅(平均) | 98.69 |
| 30週間の週足値幅(中央) | 59.18 |
| 180週間の週足値幅(平均) | 0.59 |
| 180週間の週足値幅(中央) | 0 |
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) | 142.68 |
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) | 82.2 |
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) | 106.55 |
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) | 82.12 |
| 180日間の月足値幅(平均) | 0.8 |
| 180日間の月足値幅(中央) | 0 |
主要指数との 相関係数
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | 0.533 |
|---|---|
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.498 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.239 |
| TOPIXとの相関係数|5day | 0.153 |
| TOPIXの相関係数|20day | 0.479 |
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.31 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | 0.366 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.47 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.307 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | -0.405 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | -0.312 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | -0.08 |
主要 相場イベント期間 リターン
| バブル崩壊 (1989-12〜1992-08) | -35.92% |
|---|---|
| 阪神淡路大震災 (1995-01〜1995-03) | +7.94% |
| アジア通貨危機 (1997-07〜1997-10) | +0.00% |
| 山一證券破綻 (1997-11〜1998-10) | -12.76% |
| ITバブル崩壊 (2000-03〜2003-04) | +6.84% |
| 小泉相場 (2003-05〜2007-07) | +20.00% |
| ライブドアショック (2006-01〜2006-02) | +2.44% |
| リーマンショック (2008-09〜2009-03) | +3.77% |
| ギリシャ危機 (2010-04〜2010-08) | +2.47% |
| 東日本大震災 (2011-03〜2011-06) | -4.60% |
| アベノミクス開始 (2012-11〜2015-06) | +21.42% |
| バーナンキショック (2013-05〜2013-06) | +0.86% |
| チャイナショック (2015-08〜2016-02) | -0.56% |
| ブレグジット (2016-06〜2016-07) | +0.17% |
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +5.57% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -18.21% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | +1.82% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | +1.86% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +2.62% |