九州旅客鉄道 (9142) の 統計サマリー
| 銘柄コード | 9142 |
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| 銘柄名 | 九州旅客鉄道 |
|---|
| 業種 | 物流・運輸 |
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| 市場区分 | 東証プライム |
|---|
| 直近終値 | 3,674 円 (2026-05-15) |
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| 前日比 (%) | +0.82 |
|---|
| 直近1ヶ月 リターン (%) | -1.21 |
|---|
| 直近3ヶ月 リターン (%) | -10.00 |
|---|
| 直近6ヶ月 リターン (%) | -6.18 |
|---|
| 直近1年 リターン (%) | -0.03 |
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| 52週 高値 | 4,215 円 |
|---|
| 52週 安値 | 3,566 円 |
|---|
| 200日 移動平均 | 3,919.9 円 |
|---|
| 200日 SMA 乖離率 (%) | -6.27 |
|---|
| トレンド状態 | 下降トレンド |
|---|
| 2027-03 期 売上 | 5,205 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 営業利益 | 750 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 最終利益 | 516 百万円 |
|---|
| 2027-03 期 EPS (一株益、円) | 335.4 |
|---|
| 2027-03 期 DPS (一株配当、円) | 121 |
|---|
| 2027-03 期 ROE (%) | 10.45% |
|---|
| 2027-03 期 ROA (%) | 4.22% |
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| 5日間の日足値幅(平均) | 50.61 |
|---|
| 5日間の日足値幅(中央) | 48.4 |
|---|
| 30日間の日足値幅(平均) | 42.74 |
|---|
| 30日間の日足値幅(中央) | 49.48 |
|---|
| 180日間の日足値幅(平均) | 0.29 |
|---|
| 180日間の日足値幅(中央) | 0 |
|---|
| 5週間の週足値幅(平均) | 119.12 |
|---|
| 5週間の週足値幅(中央) | 116.2 |
|---|
| 30週間の週足値幅(平均) | 104.01 |
|---|
| 30週間の週足値幅(中央) | 117.35 |
|---|
| 180週間の週足値幅(平均) | 0.68 |
|---|
| 180週間の週足値幅(中央) | 0 |
|---|
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) | 265.89 |
|---|
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) | 264.8 |
|---|
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) | 205.42 |
|---|
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) | 255.47 |
|---|
| 180日間の月足値幅(平均) | 0 |
|---|
| 180日間の月足値幅(中央) | 0 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day | -0.058 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day | 0.187 |
|---|
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day | 0.17 |
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| TOPIXとの相関係数|5day | 0.101 |
|---|
| TOPIXの相関係数|20day | 0.365 |
|---|
| TOPIXとの相関係数|120day | 0.362 |
|---|
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day | -0.582 |
|---|
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day | 0.019 |
|---|
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day | 0.238 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day | 0.204 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day | -0.236 |
|---|
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day | -0.106 |
|---|
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) | +5.93% |
|---|
| コロナショック (2020-02〜2020-06) | -23.21% |
|---|
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) | +12.30% |
|---|
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) | +5.65% |
|---|
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) | +8.47% |
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九州旅客鉄道 (9142) を 数値で見る
概要
| 銘柄コード |
9142 |
| 銘柄名 |
九州旅客鉄道 |
| 業種 |
物流・運輸 |
| 市場区分 |
東証プライム |
| 直近終値 |
3,674 円 (2026-05-15) |
価格・パフォーマンス
| 前日比 (%) |
+0.82 |
| 直近1ヶ月 リターン (%) |
-1.21 |
| 直近3ヶ月 リターン (%) |
-10.00 |
| 直近6ヶ月 リターン (%) |
-6.18 |
| 直近1年 リターン (%) |
-0.03 |
| 52週 高値 |
4,215 円 |
| 52週 安値 |
3,566 円 |
テクニカル
| 200日 移動平均 |
3,919.9 円 |
| 200日 SMA 乖離率 (%) |
-6.27 |
| トレンド状態 |
下降トレンド |
直近 通期決算
| 2027-03 期 売上 |
5,205 百万円 |
| 2027-03 期 営業利益 |
750 百万円 |
| 2027-03 期 最終利益 |
516 百万円 |
| 2027-03 期 EPS (一株益、円) |
335.4 |
| 2027-03 期 DPS (一株配当、円) |
121 |
| 2027-03 期 ROE (%) |
10.45% |
| 2027-03 期 ROA (%) |
4.22% |
ボラティリティ (値幅 統計)
| 5日間の日足値幅(平均) |
50.61 |
| 5日間の日足値幅(中央) |
48.4 |
| 30日間の日足値幅(平均) |
42.74 |
| 30日間の日足値幅(中央) |
49.48 |
| 180日間の日足値幅(平均) |
0.29 |
| 180日間の日足値幅(中央) |
0 |
| 5週間の週足値幅(平均) |
119.12 |
| 5週間の週足値幅(中央) |
116.2 |
| 30週間の週足値幅(平均) |
104.01 |
| 30週間の週足値幅(中央) |
117.35 |
| 180週間の週足値幅(平均) |
0.68 |
| 180週間の週足値幅(中央) |
0 |
| 5ヶ月間の月足値幅(平均) |
265.89 |
| 5ヶ月間の月足値幅(中央) |
264.8 |
| 30ヶ月間の月足値幅(平均) |
205.42 |
| 30ヶ月間の月足値幅(中央) |
255.47 |
| 180日間の月足値幅(平均) |
0 |
| 180日間の月足値幅(中央) |
0 |
主要指数との 相関係数
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|5day |
-0.058 |
| 日経225(NIKKEI225)の相関係数|20day |
0.187 |
| 日経225(NIKKEI225)との相関係数|120day |
0.17 |
| TOPIXとの相関係数|5day |
0.101 |
| TOPIXの相関係数|20day |
0.365 |
| TOPIXとの相関係数|120day |
0.362 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|5day |
-0.582 |
| マザーズ(Mothers)の相関係数|20day |
0.019 |
| マザーズ(Mothers)との相関係数|120day |
0.238 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|5day |
0.204 |
| ドル円(USD/YEN)の相関係数|20day |
-0.236 |
| ドル円(USD/YEN)との相関係数|120day |
-0.106 |
主要 相場イベント期間 リターン
| クリスマスショック (2018-12〜2019-01) |
+5.93% |
| コロナショック (2020-02〜2020-06) |
-23.21% |
| 米利上げ局面 (2022-03〜2022-12) |
+12.30% |
| 令和ブラックマンデー (2024-08〜2024-08) |
+5.65% |
| トランプ関税ショック (2025-04〜2025-05) |
+8.47% |